Εξυπηρέτηση πελατών και υποστήριξη: +49 2452 962-450

Δευτ. – Πέμ.: 8:00 π.μ. – 5:30 μ.μ | Παρ.: 8:00 π.μ. – 5:00 μ.μ

  1. εφαρμογές
  2. Επιθεωρήσεις, Κινητήρες και Σώμα
  3. Μετρήσεις θορύβου στους κινητήρες

Στην πίστα αγώνων: Μέτρηση θορύβου για κινητήρες

Προκειμένου να συμμορφωθούν με τα προδιαγεγραμμένα επίπεδα θορύβου, οι κινητήρες σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες εξετάζονται με συσκευές μέτρησης στάθμης θορύβου της Trotec.

Σε όλο και περισσότερες αγωνιστικές πίστες, οι περιορισμοί θορύβου γίνονται πιο αυστηροί. Οι παρευρισκόμενοι και οι συμμετέχοντες στις εκδηλώσεις πρέπει να προστατεύονται από επιβλαβή ηχορύπανση. Ως εκ τούτου, για τους οργανωτές διοργανώσεων μηχανοκίνητου αθλητισμού ισχύει ότι: Κάθε όχημα πρέπει να ελέγχεται εκ των προτέρων για εκπομπή θορύβου. Μια αξιόπιστη μέθοδος μέτρησης προσφέρουν οι συσκευές μέτρησης στάθμης θορύβου της Trotec. Εξασφαλίζουν μια γρήγορη και ακριβή χρήση στη μέτρηση θορύβου.

Από τη μια ο θόρυβος αποτελεί μέρος της ψυχαγωγίας, όμως από την άλλη ο θόρυβος κάνει τον κόσμο αρρωσταίνει. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ των απόψεων των ανθρώπων που επισκέπτονται μια πίστα αγώνων και συμμετέχουν σε διοργανώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού και των ατόμων που κατοικούν κοντά σε έναν τέτοιο χώρο. Προκειμένου να προστατευθούν οι κάτοικοι από την επιβλαβή ηχορύπανση, οι φορείς εκμετάλλευσης των πιστών αγώνων και οι διοργανωτές των εκδηλώσεων μηχανοκίνητου αθλητισμού που βρίσκονται εκεί πρέπει να συμμορφώνονται με συγκεκριμένους περιορισμούς για το θόρυβο. Για παράδειγμα, από τη σεζόν του 2015 για τα γεγονότα Nordschleife στο Nürburgring, έχει τεθεί σε ισχύ ένα μέγιστο ηχητικό επίπεδο 130 ντεσιμπέλ. Για το Hockenheimring υπάρχει όριο 98 ντεσιμπέλ. Έτσι, ο θόρυβος διέλευσης στα σταθερά σημεία μέτρησης μπορεί να ανέλθει σε μόλις 90 ντεσιμπέλ που αντιστοιχεί σε σταθερό θόρυβο των 98 ντεσιμπέλ. Στις εκδηλώσεις του Motorsport η στάθμη του ήχου μετράται διαρκώς. Μόλις το όχημα ενός συμμετέχοντα αποδειχθεί πολύ θορυβώδες, αφαιρείται από τον αγώνα και ελέγχεται ξανά για την ένταση του από τους υπεύθυνους των αγώνων.

Έγκαιρος έλεγχος

Με στόχο οι "φίλοι" του μηχανοκίνητου αθλητισμού με το όχημά τους να μην αποσύρονται πρόωρα από τον αγώνα ή και να χάνουν το δικαίωμα συμμετοχής, τα αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες θα πρέπει να ελέγχονται νωρίς για τα επίπεδα του θορύβου τους. Οι κάτοχοι είτε ελέγχουν μόνοι τους ή προτιμούν τη σίγουρη επιλογή και επιδιώκουν τον έλεγχο από τους επαγγελματίες της τεχνικής αναβάθμισης και των συνεργείων επισκευής αυτοκινήτων. Αλλά και οι διοργανωτές στις πίστες αγώνων πρέπει να είναι καλά εξοπλισμένοι για τη μέτρηση του θορύβου. Εν τέλει, είναι αυτοί που έχουν τον τελευταίο λόγο για τη συμμετοχή στην εκδήλωση μηχανοκίνητου αθλητισμού. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί μια ακριβής ανάλυση θορύβου στους κινητήρες των αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών, χρειάζονται ακριβή όργανα μέτρησης: συσκευές μέτρησης στάθμης θορύβου της Trotec.

Dem Lärm auf der Spur

Προκειμένου να γίνονται έγκαιρες παρεμβάσεις έναντι της εκπομπής θορύβου ενός οχήματος, πρέπει να προσδιορίζονται τα ακριβή επίπεδα θορύβου του αντίστοιχου κινητήρα. Συχνά η έκπληξη είναι τέλεια: κάποια οχήματα, ακόμη και στην αρχική τους κατάσταση, είναι πολύ δυνατά για μερικές πίστες. Κατά την τεχνική αναβάθμιση μερικοί επαγγελματίες σπρώχνουν την τύχη τους. Οι λάτρεις των μοτοσυκλετών συχνά δεν επιθυμούν να εγκαταλείψουν τα ανοιχτά συστήματα εξάτμισης, τα οποία συνήθως ευθύνονται για ταω εξαιρετικά υψηλά επίπεδα θορύβου. Αυτό όμως δεν είναι απαραίτητο αν λειτουργούν ταυτόχρονα με συγκεκριμένο περιορισμό της ανάπτυξης του θορύβου και έτσι οι μετατροπές τους παραμένουν εντός του πεδίου των επιτρεπόμενων.

Οι επαγγελματίες θορύβου

Ένας επαγγελματικός έλεγχος παρέχεται από τησυσκευή μέτρησης στάθμης θορύβου SL300 της Trotec. Αυτή η εύχρηστη συσκευή μέτρησης στάθμης θορύβου συνδυάζει τη σύγχρονη ηλεκτροδυναμική τεχνολογία μετατροπέα ήχου σε ένα συμπαγές σχέδιο. Η SL300 είναι γρήγορη στο χειρισμό όταν πρόκειται για τη μέτρηση θορύβου σε κινητήρες. Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις για συσκευές μέτρησης στάθμης θορύβου κατηγορίας 2 σύμφωνα με τα πρότυπα IEC 61672-1 και ANSI S1.4. Οι μετρούμενες τιμές εμφανίζονται ιδιαίτερα καθαρά στη φωτιζόμενη οθόνη LCD στο πίσω μέρος της. Διαθέτει πολλά πρακτικά χαρακτηριστικά, όπως στάθμιση γρήγορου και αργού χρόνου και δυνατότητα αποθήκευσης 50 αναγνώσεων: ιδανική για λεπτομερή ανάλυση και τεκμηρίωση!

Τα πλεονεκτήματα της συσκευής μέτρησης στάθμης θορύβου SL300:

  • Κατηγορία ακρίβειας 2 σύμφωνα με το πρότυπο IEC 61672
  • Μνήμη μέγιστης και ελάχιστης τιμής
  • εναλασσόμενη στάθμιση του χρόνου
  • Μνήμη για 50 μετρήσεις
  • φωτισμός της οθόνης

Με τη συσκευή μέτρησης στάθμης θορύβου μπορείτε να μετρήσετε την ανάπτυξη θορύβου κινητήρα αυτοκινήτου ή μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια επιθεώρησης στην εξέδρα δοκιμών, αλλά και κατά την οδήγηση.

Περισσότερες λύσεις

Μετρήσεις θορύβου στους κινητήρες

 βασικός εξοπλισμός

 προαιρετικά διαθέσιμο

 μη διαθέσιμο

Περαιτέρω παραδείγματα εφαρμογής για τεχνολογία μετρήσεων στον τομέα των επιθεωρήσεων, των κινητήρων και του αμαξώματος

  • Επιθεωρήσεις των εταιρειών παροχής ενέργειας

    Οι προμηθευτές ενέργειας φέρουν μεγάλη ευθύνη, επειδή από τη δουλειά τους εξαρτάται η απόδοση και η ικανοποίηση πολλών εταιρειών και ιδιωτών πελατών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την παροχή ρεύματος. Ως εκ τούτου, οι πελάτες πρέπει να είναι σε θέση να βασίζονται σε μια ομαλή παροχή. Προκειμένου το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας να λειτουργεί ανά πάσα στιγμή, οι προμηθευτές ενέργειας πρέπει να...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Επισκευή καλωδίων

    Τα καλώδια στη βιομηχανία εκτίθενται συχνά στις σκληρότερες περιβαλλοντικές συνθήκες. Αυτό οδηγεί σε ελαττώματα που διακόπτουν την απαραίτητη παροχή ρεύματος, και συχνά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Προκειμένου να αποφευχθεί η σοβαρή διακοπή της παραγωγής ή η επισκευή όσο το δυνατόν συντομότερα, οι θραύσεις καλωδίων και τα φθαρμένα καλώδια εντοπίζονται με υπέρυθρη θερμογραφία. Για την...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Έλεγχος πισίνων

    Αν μια πισίνα χάνει νερό, θα οδηγήσει σε σημαντικές οικονομικές απώλειες. Οι χειριστές των πισίνων, για παράδειγμα σε ξενοδοχεία, πρέπει να εκτελέσουν εκτεταμένες επισκευές. Οι επισκέπτες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν την πισίνα για μεγάλο χρονικό διάστημα και ίσως χρειαστεί να αποζημιωθούν. Για την ανίχνευση της διαρροής γρήγορα και με ακρίβεια, οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν μηχανές λήψης...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Αντιδιαβρωτική προστασία για σκελετούς αμαξώματος

    Ο έλεγχος της υγρασίας της ατμόσφαιρας λαμβάνοντας υπόψη την αντιδιαβρωτική προστασία αποτελεί ένα από τα κύρια ζητήματα σχετικά με τον κλιματισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κοντά στον έλεγχο του κλίματος κατά τη διάρκεια όλων των σταδίων της παραγωγής, η αφύγρανση του αέρα σε όλους τους χώρους αποθήκευσης παίζει σημαντικό ρόλο. Για την αφύγρανση σε χώρους αποθήκευσης των σκελετών των αμαξωμάτων ή...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Επαγγελματική εξουδετέρωση οσμών μέσω τεχνολογίας όζοντος στην επεξεργασία αυτοκινήτου

    Διαρκώς προκύπτει το ίδιο πρόβλημα διαρκώς επαγγελματική επεξεργασία αυτοκινήτων: πώς καθαρίζεται μόνιμα το εσωτερικό του αυτοκινήτου από τις επίμονες αναθυμιάσεις όπως η νικοτίνη ή μυρωδιές απο σκυλιά; Η Trotec προσφέρει την καινοτόμο λύση με τις γεννήτριες του όζοντος καθώς καταστρέφουν τα μόρια οσμής μέσω τεχνολογίας όζοντος.

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Werterhaltung Oldtimer - Classic Cars

    Με το χέρι στην καρδιά! Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη ελαίου και το ψυκτικό υγρό του κλασσικού αυτοκινήτου σας. Αλλά ελέγχετε εξίσου την υγρασία αέρα του γκαράζ σας; Προληπτικά; Η υγρασία είναι ο χειρότερος εχθρός κάθε κλασσικού αυτοκινήτου. Το γκαράζ προστατεύει απο την επιζήμια επίδραση του καιρού, αλλά όχι απο τα επακόλουθα του πολύ υγρού (πάνω απο 50 % σχετική υγρασία) ή πολύ ξηρού (λιγότερο απο...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Bestes Garagenklima

    Το όχημά σας το αξίζει! Αξίζει να προστατευθεί απο ένα βλαβερό κλίμα στο γκαράζ. Αλλά αξίζει εξίσου να οδηγείται, χωρίς να πρέπει να ανησυχείτε για βροχή, σκόνη ή εναποθέσεις βρωμιάς. Γι'αυτό υπάρχει ο διαχειριστής κλίματος VPR+ με τεχνολογία ThinC!. Επιβιβαστείτε και φύγετε!

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Mille Miglia

    Ο Mille Miglia – Ο κλασικός αγώνας δρόμου. Από το 1927 οδηγούν τα αμάξια των ονείρων σας στην πορεία τριγώνου μέσω της Ιταλίας. Η Αιώνια Πόλη της Ρώμης αποτελεί το επίκεντρο στην πίστα, αλλά και το σημείο καμπής της διαδρομής. Η Mille Miglia είναι 1000 μίλια οδηγικής απόλαυσης μέσα από ένα υπέροχο τοπίο και πολιτιστικά αξιοθέατα. Ωστόσο, οι οδηγοί δε μένουν για αρκετό χρόνο ώστε να θαυμάσουν...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Κίνδυνοι που σχετίζονται με τα γκαράζ

    Δεν είναι ο χρόνος που φθείρει τα αμάξια αντίκες: είναι η μητέρα φύση. Φυσικά, το αμάξι σας βρίσκεται μέσα στο γκαράζ - ωστόσο, είναι ακόμα κι εκεί πραγματικά ασφαλές; Ποιοι κίνδυνοι για το αυτοκίνητό σας μπορεί να καραδοκούν μέσα στο γκαράζ, θα το μάθετε εδώ.

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Κάν' το καλύτερα μόνος σου

    Πολλή υγρασία, πολλή ξηρασία, πολύ κρύο, πολλή ζέστη. Πολύ κακή μόνωση, υπερβολική μόνωση – το τέλειο γκαράζ δεν έχει εφευρεθεί ακόμα. Αμέτρητοι κίνδυνοι, όπως διάβρωση, μούχλα και διοξείδιο του άνθρακα, καραδοκούν στα γκαράζ για τα αμάξια αντίκες και τα οχήματα των παθιασμένων οδηγών. Ευτυχώς η μοντέρνα τεχνολογία σας προσφέρει αμέτρητες δυνατότητες αντιμετώπισης αυτών των προβλημάτων που...

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Μέτρηση και σύστημα διεύθυνσης KFZ-Δοκιμές

    Για την εξασφάλιση της ποιότητας των οχημάτων ή των εξαρτημάτων θα προσομοιωθούν διαφορετικές κλιματικές συνθήκες σε ξεχωριστές δοκιμές. Για την μέτρηση αυτών των παραμέτρων μπορείτε να βρείτε στο πρόγραμμα του ομίλου Trotec ένα εκτενές πρόγραμμα των πλέον σύγχρονων συσκευών μέτρησης και συλλεκτών δεδομένων – πολλοί από ους οποίους «κατασκευασμένο στη Γερμανία» ή «κατασκευασμένο στην Ευρώπη».

    Περισσότερες πληροφορίες
  • Επιθεώρηση κινητήρων και αμαξωμάτων

    Σε ένα όχημα, υπάρχουν αμέτρητες θέσεις όπου η υγρασία μπορεί να εγκατασταθεί και να προκαλέσει τεράστιες ζημιές. Ειδικά οι κρυμμένες γωνίες και οι γωνίες του αμαξώματος και του κινητήρα αποτελούν ένα μεγάλο πρόβλημα. Εξάλλου, ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν έχει καμία εικόνα για το τι συμβαίνει εκεί. Ακόμη και κατά τον έλεγχο της τεχνολογίας, για παράδειγμα, του κινητήρα, το γυμνό μάτι δεν αρκεί....

    Περισσότερες πληροφορίες