LD6000 – ανιχνευτής καλωδίων σε εφαρμογή στο σιδηρόδρομο
Με τη τεχνολογία ωτακουσίας μπορούν να εντοπιστούν ζημίες κυλίνδρων κατά τη κίνηση των τροχών
Το LD6000 είναι ένα σετ ανάλυσης συχνοτήτων για ακουστικό εντοπισμό σε καλωδία. Η συσκευή μπορεί όμως να κάνει πολύ περισσότερα για το τεχνικό ασφαλείας στον κλάδο των σιδηροδρόμων: για παράδειγμα μπορείτε να εντοπίσετε ζημίες κυλίνδρων στους τροχούς. Αυτή η αποτελεσματική μέθοδος ονομάζεται „Τεχνολογία ωτακουσίας“ .
Αρχικά ο εντοπιστής-Kombi LD6000 αναπτύχθηκε για εντοπισμό ρωγμών και εντοπισμό καλωδιώσεων και έχει αποδείξει την αξία του πολλές φορές όσον αφορά τις συγκεκριμένες απαιτήσεις. Ως εκ τούτου ένας τεράστιος αριθμός ακουστικών διαδικασιών μπορεί να διεξαχθεί με το σετ ανάλυσης συχνοτήτων – από τη γραμμή καλωδιώσεων η οποία είναι τυλιγμένη γύρω από μία ρωγμή μέχρι ιδιαίτερα γρήγορο εντοπισμό σημείου χάρη στη λειτουργία Smart. Αυτό εξασφαλίζει όχι μόνο ακριβείς εντοπισμούς ρωγμών σε επί μακρόν διακλαδισμένα δίκτυα καλωδίων, αλλά και ιδιαίτερα οικονομικές μεθόδους ελέγχου μέσω διαδικασιών μέτρησης με υδρογόνο. Μικρόφωνα άριστης ποιότητας γερμανικής κατασκευής καθιστούν δυνατή την αποδελτίωση και την εν συνεχεία επεξεργασία του σήματος. Μία κατά τι λιγότερο γνωστή δυνατότητα αποτελούν οι δοκιμές υλικών στους τροχούς των τρένων όπως για παράδειγμα σε ένα υπεραστικό εξπρές.
Έλεγχος υλικών: η τεχνολογία ωτακουσίας κατά τον έλεγχο κίνησης των τροχών
Η ανάλυση συχνοτήτων μπορεί να εκμεταλλευθεί, το ότι ηχητικά κύματα καθιστούν ακροάσιμες πληροφορίες για την κατάσταση ενός υλικού – ένα σπάσιμο υλικού ηχεί διαφορετικά από μία κλειστή επιφάνεια. Έτσι η τεχνική Αρχή Λειτουργίας του LD6000 βασίζεται στην ενίσχυση του ήχου που λαμβάνεται από τους αισθητήρες ταλάντωσης, και καθίστανται ορατές συχνότητες στην υψηλής ανάλυσης έγχρωμη απεικόνιση με λειτουργία όθόνης αφής. Εξάλλου, ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε λειτουργίες όπως φιλτράρισμα, μνήμη τιμών στάθμης, ελάχιστο επίπεδο στάθμης, αξιολόγηση και προστασία ακουστικού από υπερφόρτωση. Με τον LD6000 μπορούν να διαμορφωθούν ελέυθερα όλα τα φίλτρα και οι παράμετροι. Η πρακτική προσέγγιση είναι απλή: Οι καταγραφείς του επιπέδου θορύβου σε διαφορετικές θέσεις του εγκάρσιου τροχού θα συκγριθούν και πρόκειται να διερευνηθεί η ύπαρξη αποκλίσεων. Έτσι, μπορεί κάποιος να ξεκινήσει από το γεγονός ότι στη „δυνατότερη” θέση μέτρησης βρίσκεται επίσης η βλάβη του υλικού. Επομένως η τεχνολογία ωτακουσίας προσφέρει μια απλή και σίγουρη δυνατότητα για τον εντοπισμό ζημιών σε τροχούς τρένων και την αποτροπή ατυχημάτων.
βασικός εξοπλισμός
προαιρετικά διαθέσιμο
μη διαθέσιμο
